Banner
Uszczelka głowicy cylindrów (Vanguard 23 KM V-Twin OHV), OEM numer 842622 (obecnie zastąpiony przez 84006734), to autentyczna część Briggs & Stratton. Wykonana z grafitu, zapewnia idealną szczelność i trwałość przy zachowaniu fabrycznych parametrów silnika 23 KM.
Przelewy 24
wybierz dogodną formę dostawy
w ciągu 14 dni
Oryginalny numer OEM – idealne dopasowanie i zgodność z silnikiem Vander 23 KM V‑Twin
Grafitowa konstrukcja – doskonała szczelność pod obciążeniem, odporność na ciepło i ciśnienie
Specyficzne dopasowanie – skonstruowana dla silników serii 38 (np. 386447), idealna jako zamiennik 806377
Zaufanie OEM – użycie oryginalnych części zapewnia zgodność z normami emisji i bezpieczeństwem działania silnika
🆗 Uszczelka głowicy Vanguard 23 KM (842622 → 84006734) – oryginalna część grafitowa zapewniająca szczelność, trwałość i fabryczną wydajność silnika.
Dyrektywa GPSR - kliknij, aby dowiedzieć się o producencie i osobie odpowiedzialnej👇
Pliki do pobrania (76.49KB)Indeks: 394018S
Oryginalny filtr powietrza Briggs & Stratton 394018S do silników Vanguard V-Twin 16–18 KM. Zapewnia skuteczną filtrację i ochronę silnika w trudnych warunkach pracy.
Indeks: 84002309
Oryginalny filtr powietrza model 10V – pewna filtracja powietrza i trwała ochrona silnika Briggs & Stratton Vanguard. Gotowy do montażu, niezawodny i wysokiej jakości.
Indeks: 845125
Oryginalny filtr paliwa Vanguard 845125 – skuteczne oczyszczanie paliwa i ochrona silnika Briggs & Stratton Vanguard. Trwałość, pewność działania i prosty montaż.
Indeks: 808705
Oryginalny tłumik Briggs & Stratton 808705 typu Super Lo-Tone do silników Vanguard 21–23 HP V-Twin z poziomym wałem. Wylot spalin na stronę rozrusznika.
Indeks: 841497
Pasuje do silników Briggs & Stratton:Vangaurd 31 - 35 KMDane techniczne: Wysokość: 273 mmŚrednica zewnętrzna: 105 mmŚrednica wewnętrzna: 64 mm
Indeks: 100009V
Oryginalny olej syntetyczny Briggs & Stratton 15W50 (5L) do silników Vanguard. Zapewnia doskonałe smarowanie i ochronę w ekstremalnych warunkach pracy.
Indeks: 845741
Oryginalny tłumik Briggs & Stratton 845741 typu Super Lo-Tone do silników Vanguard 31–35 HP V-Twin z poziomym wałem. Wylot spalin na stronę rozrusznika.
Indeks: 715111
Oryginalne pierścienie tłoka Briggs & Stratton Vanguard 715111 (024847855944) to wysokiej jakości OEM pierścienie do silników spalinowych Vanguard marki Briggs & Stratton, zaprojektowane, aby zapewnić idealną szczelność komory spalania, optymalną kompresję i minimalizować zużycie oleju. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i doskonałemu dopasowaniu...
Indeks: 797032
Filtr powietrza Briggs & Stratton 797032 to oryginalna część zamienna, przeznaczona do silników Vanguard o mocy 8–10 KM z poziomym wałem korbowym. Zapewnia skuteczną ochronę silnika przed zanieczyszczeniami, co przekłada się na jego wydajność i trwałość. Wykonany z wysokiej jakości plisowanego papieru, gwarantuje niezawodność nawet w trudnych...
Indeks: 691562
Oryginalny tłumik Briggs & Stratton 691562 typu Super Lo-Tone do silników Vanguard 16–18 HP V-Twin z poziomym wałem. Wylot spalin na stronę filtra oleju.
Indeks: 992240
Zestaw obsługowy do silników Briggs & Stratton Vanguard 14–20 KM. Filtr powietrza, filtr oleju, świeca i olej. Pełny serwis w jednym opakowaniu.
Indeks: 842858
Oryginalna osłona wentylatora do silników Vanguard to dedykowana część zamienna, która chroni wentylator i układ chłodzenia silnika spalinowego, zapobiegając uszkodzeniom, zanieczyszczeniom i nadmiernemu nagrzewaniu. Produkt fabrycznie dopasowany do jednostek Vanguard wpływa na wydajność chłodzenia, stabilne obroty silnika oraz dłuższą żywotność maszyny....
Indeks: 692519
Pasuje do silników: BRIGGS & STRATTON VANGUARD V-TWIN modele 380400, 380700, 381400, 381700Wymiary: średnica zewnętrzna - 197 mmśrednica wewnętrzna - 135 mmwysokość 57 mm
Indeks: 808896
Oryginalny tłumik Briggs & Stratton 808896 typu Super Lo-Tone do silników Vanguard 21–23 HP V-Twin z poziomym wałem. Wylot spalin na stronę filtra oleju.
Indeks: 845090
Oryginalny filtr powietrza Briggs & Stratton 845090 do silników Vanguard 14–22 KM. Zapewnia skuteczną filtrację i ochronę silnika w trudnych warunkach pracy.