Banner
Podciśnieniowa pompa paliwa Briggs & Stratton (zamiennik 808656) to oryginalna część układu paliwowego przeznaczona do silników Intek, AVS-Intek V-Twin oraz OHV. Pompa odpowiada za stabilne dostarczanie paliwa pod właściwym ciśnieniem do gaźnika lub układu wtryskowego, co przekłada się na płynną pracę silnika, łatwy rozruch i stałe obroty jednostki napędowej.
Przelewy 24
wybierz dogodną formę dostawy
w ciągu 14 dni
Podciśnieniowa pompa paliwa Briggs & Stratton (zamiennik 808656) to fabryczna część zamienna układu zasilania silników spalinowych marki Briggs & Stratton, przeznaczona do modeli z układem Intek, AVS-Intek V-Twin oraz OHV.
Pompa paliwowa odgrywa kluczową rolę w dostarczaniu odpowiedniej ilości paliwa z baku do gaźnika lub układu zasilania, wykorzystując podciśnienie generowane przez pracujący silnik. Dzięki temu układ paliwowy jest stabilnie zasilany mieszanką paliwowo-powietrzną, co wpływa na:
łatwiejszy rozruch silnika, nawet po dłuższym postoju,
stabilne obroty podczas pracy pod obciążeniem,
efektywne spalanie paliwa i mniejsze ryzyko „dławienia się” silnika,
zmniejszone ryzyko cofania się paliwa do zbiornika.
Produkt oznaczony jako zamiennik 808656 został wykonany zgodnie z oryginalnymi standardami, co zapewnia dokładne dopasowanie do oryginalnych układów Briggs & Stratton. Dzięki temu montaż jest prosty, a komponent współpracuje bezproblemowo z innymi elementami silnika.
Wybierając podciśnieniową pompę paliwa Briggs & Stratton (808656) inwestujesz w bezawaryjne zasilanie paliwowe, stabilną pracę jednostki napędowej oraz komfort obsługi i eksploatacji maszyny ogrodniczej lub użytkowej.
Dyrektywa GPSR - kliknij, aby dowiedzieć się o producencie i osobie odpowiedzialnej👇
Pliki do pobrania (76.49KB)
Podciśnieniowa pompa paliwa Briggs & Stratton (zamiennik 808656) to oryginalna część układu paliwowego przeznaczona do silników Intek, AVS-Intek V-Twin oraz OHV. Pompa odpowiada za stabilne dostarczanie paliwa pod właściwym ciśnieniem do gaźnika lub układu wtryskowego, co przekłada się na płynną pracę silnika, łatwy rozruch i stałe obroty jednostki napędowej.