Silnik Briggs & Stratton Vanguard 35 KM to potężna jednostka napędowa zaprojektowana z myślą o intensywnej eksploatacji w maszynach przemysłowych, budowlanych i rolniczych.Dzięki technologii V-Twin OHV oraz żeliwnej tulei cylindra, silnik zapewnia wysoką wydajność, trwałość i efektywność paliwową nawet w najtrudniejszych warunkach pracy.
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 16 KM to niezawodna jednostka napędowa przeznaczona do zastosowań komercyjnych i przemysłowych. Dzięki konstrukcji V-Twin oraz technologii OHV (górnozaworowej) zapewnia wysoką wydajność, trwałość i efektywność paliwową. Idealny do maszyn takich jak agregaty prądotwórcze, pompy, myjki wysokociśnieniowe czy maszyny...
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 35 KM z poziomym wałem 36,5 mm (długość 114 mm). Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 18 KM z poziomym wałem 35 mm (długość 98 mm). Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Silnik Vanguard V-Twin 37 HP EFI to potężna, dwucylindrowa jednostka spalinowa z wtryskiem paliwa EFI, dedykowana do zastosowań wymagających wysokiej mocy i niezawodności. Wyposażony w długość wału (DL) 114 mm i skok/rozstaw wału (SR) 365 mm, z płaskim wałem, zapewnia stabilną moc 37 HP przy 3600 RPM. Idealny do profesjonalnych urządzeń ogrodniczych,...
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 23 KM to niezawodna jednostka napędowa przeznaczona do zastosowań komercyjnych i przemysłowych. Dzięki konstrukcji V-Twin oraz technologii OHV (górnozaworowej) zapewnia wysoką wydajność, trwałość i efektywność paliwową. Idealny do maszyn takich jak agregaty prądotwórcze, pompy, myjki wysokociśnieniowe czy maszyny...
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 23 KM z poziomym wałem 25,4 mm (długość 76 mm) i wbudowanym zbiornikiem paliwa. Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 6,5 KM z poziomym wałem 25,4 mm (długość 73 mm) i rozrusznikiem ręcznym. Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Silnik Vanguard 18 HP to fabryczna jednostka spalinowa o mocy 18 KM, wyposażona w wał o długości DL 76 mm i rozstawie SR 254 mm, dostarczająca stabilną moc i niezawodną pracę. Produkt sprzedawany bez zbiornika paliwa, co ułatwia dopasowanie do indywidualnych konfiguracji maszyn komercyjnych i ogrodowych. Solidna konstrukcja gwarantuje trwałą eksploatację...
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 18 KM z poziomym wałem 28,5 mm (długość 101 mm). Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Maksymalna wydajność. Łatwiejszy rozruch. Niższy poziom hałasu. Mniej wibracji. Zwiększony komfort użytkowania. A wszystko to przy niższych kosztach eksploatacyjnych.
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 10 KM z poziomym wałem 25,4 mm (długość 93 mm) i rozrusznikiem ręcznym. Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 14 KM z poziomym wałem 25,4 mm (długość 88 mm) i rozrusznikiem ręcznym. Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 23 KM z poziomym wałem 25,4 mm (długość 76 mm). Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Silnik Vanguard 23 HP EFI to wysokowydajna, fabryczna jednostka spalinowa o mocy 23 HP, wyposażona w elektroniczny wtrysk paliwa (EFI), elektryczny i linkowy rozrusznik oraz filtr oleju. Z wałem o długości 76 mm (DL) i 254 mm (SR), zapewnia niezawodną pracę i łatwy rozruch w różnych aplikacjach profesjonalnych i użytkowych.
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 35 KM to potężna jednostka napędowa zaprojektowana z myślą o intensywnej eksploatacji w maszynach przemysłowych, budowlanych i rolniczych.Dzięki technologii V-Twin OHV oraz żeliwnej tulei cylindra, silnik zapewnia wysoką wydajność, trwałość i efektywność paliwową nawet w najtrudniejszych warunkach pracy.