- Obecnie brak na stanie
Banner
Silnik Vanguard V-Twin 37 HP EFI to potężna, dwucylindrowa jednostka spalinowa z wtryskiem paliwa EFI, dedykowana do zastosowań wymagających wysokiej mocy i niezawodności. Wyposażony w długość wału (DL) 114 mm i skok/rozstaw wału (SR) 365 mm, z płaskim wałem, zapewnia stabilną moc 37 HP przy 3600 RPM. Idealny do profesjonalnych urządzeń ogrodniczych, maszyn przemysłowych i aplikacji wymagających wydajnego napędu.
Przelewy 24
wybierz dogodną formę dostawy
w ciągu 14 dni
Silnik Vanguard V-Twin 37 HP EFI to wysokowydajna, fabryczna jednostka spalinowa zaprojektowana z myślą o wydajności, trwałości i maksymalnej mocy w zastosowaniach profesjonalnych. Ten dwucylindrowy silnik z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI) cechuje się płaskim wałem, co ułatwia montaż w urządzeniach z płaskim napędem oraz zapewnia elastyczność aplikacyjną.
Silnik został skonfigurowany z długością wału (DL) 114 mm oraz skokiem/rozstawem wału (SR) 365 mm, co czyni go optymalnym wyborem do maszyn wymagających większej mocy, stabilności oraz efektywnego przeniesienia momentu obrotowego. Przy nominalnej prędkości pracy 3600 obr/min jednostka generuje moc 37 HP, co przekłada się na dużą siłę napędową oraz wysoką efektywność pracy w różnorodnych aplikacjach.
Silnik wyposażony jest w zaawansowany system EFI (Electronic Fuel Injection) — elektroniczny układ wtrysku paliwa, który zapewnia precyzyjne dawkowanie mieszanki, lepsze spalanie, niższe zużycie paliwa oraz szybszy rozruch w każdych warunkach. Dzięki temu silnik pracuje efektywnie i ekonomicznie nawet pod obciążeniem.
Projekt Vanguard V-Twin uwzględnia solidną konstrukcję oraz podzespoły odporne na intensywną eksploatację — co oznacza, że jednostka sprawdza się zarówno w profesjonalnych maszynach ogrodniczych, jak i w zastosowaniach przemysłowych, gdzie liczy się niezawodność i ciągłość pracy. Ten silnik to połączenie mocy, trwałości i nowoczesnej technologii, co czyni go godnym wyborem dla wymagających użytkowników, którzy oczekują maksymalnej wydajności od swojej jednostki napędowej.
Dyrektywa GPSR - kliknij, aby dowiedzieć się o producencie i osobie odpowiedzialnej👇
Pliki do pobrania (76.49KB)Indeks: 130G320096H5CC7001
Briggs & Stratton XR950 – silnik 208 cm³ z poziomym wałem 71,5 mm i średnicą 19,05 mm. Niezawodny napęd do zagęszczarek, glebogryzarek i agregatów. Do zadań specjalnych.
Indeks: 19L2370319F1AX7001
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 10 KM z poziomym wałem 25,4 mm (długość 93 mm) i rozrusznikiem elektrycznym. Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Indeks: 123P320028H5YY0001
Silnik 850PXi I/C z ciężkim kołem zamachowym i filtrem oleju. 6,5 KM, 190 cm³, wał 52 mm. Wytrzymałość klasy przemysłowej – idealny do kosiarek i sprzętu roboczego.
Indeks: 1006025025H5YY1001
Silnik Briggs & Stratton 750EX DOV – 161 cm³, wał 72 mm, technologia DOV™. Cicha praca, większa moc i łatwy rozruch. Idealny do kosiarek pchanych premium.
Indeks: 104M020092H5YY0001
Silnik Briggs & Stratton 675EXi – mocny, oszczędny i nowoczesny. Wał 72 mm (Ø 22.2 mm). Idealny do średnich i większych kosiarek spalinowych z pionowym wałem.
Indeks: 3864470448F1K0001
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 23 KM z poziomym wałem 25,4 mm (długość 76 mm) i wbudowanym zbiornikiem paliwa. Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Indeks: 6134774208J1EB0001
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 35 KM z poziomym wałem 36,5 mm (długość 114 mm). Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Indeks: 1008020116H5YY7001
Briggs & Stratton 750PXi DOV I/C – silnik 161 cm³ z wałem 72 mm i ciężkim kołem zamachowym. Technologia DOV™, rozruch ReadyStart™, stworzony do intensywnego koszenia.
Indeks: 123P020004H5YY0001
Briggs & Stratton 850PXi I/C z wałem 52 mm i ciężkim kołem zamachowym – 190 cm³, ReadyStart™, wyjątkowa moc i trwałość do kosiarek premium i zastosowań komercyjnych.
Indeks: 33S8770041B5CC0001
Briggs & Stratton Intek 5210PX – 21 HP, silnik jedno cylindrowy z filtrem oleju i systemem AVS. Wał 80 mm Ø25,4 mm. Idealny do traktorków ogrodowych, wydajny i trwały.
Indeks: 1008020149H5YY7001
Briggs & Stratton 750PXi I/C z ciężkim kołem zamachowym – silnik 161 cm³, wał 52 mm. Wysoka trwałość, większy moment obrotowy i gotowość do intensywnej pracy.
Indeks: 19L1320321F1AX7001
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 8 KM z poziomym wałem 19,05 mm (długość 62 mm) i rozrusznikiem ręcznym. Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Indeks: 3564470419B5U1001
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 18 KM z poziomym wałem 35 mm (długość 98 mm). Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Indeks: 12V3320008F1DV7001
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 6,5 KM z poziomym wałem 25,4 mm (długość 73 mm) i rozrusznikiem ręcznym. Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Indeks: LC1P96F-A
Silnik Loncin LC1P96FA to silnik o mocy 16KM (11.5kW), wyposażony w wał pionowy oraz tłumik i filtr oleju. Zaprojektowany z myślą o niezawodności i wydajności, jest idealnym rozwiązaniem do różnorodnych zastosowań w maszynach ogrodniczych, urządzeniach przemysłowych czy innych silnikach spalinowych. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, silnik...
Indeks: 3564470647F1K0001
Silnik Briggs & Stratton Vanguard 18 KM z poziomym wałem 25,4 mm (długość 76 mm) i wbudowanym zbiornikiem paliwa. Idealny do maszyn przemysłowych i komercyjnych, takich jak agregaty prądotwórcze, pompy czy maszyny budowlane.
Silnik Vanguard V-Twin 37 HP EFI to potężna, dwucylindrowa jednostka spalinowa z wtryskiem paliwa EFI, dedykowana do zastosowań wymagających wysokiej mocy i niezawodności. Wyposażony w długość wału (DL) 114 mm i skok/rozstaw wału (SR) 365 mm, z płaskim wałem, zapewnia stabilną moc 37 HP przy 3600 RPM. Idealny do profesjonalnych urządzeń ogrodniczych, maszyn przemysłowych i aplikacji wymagających wydajnego napędu.