- Obecnie brak na stanie
Banner
Oryginalna uszczelka pokrywy zaworów do silnika Loncin to precyzyjna część zamienna, która zapewnia szczelne połączenie pokrywy zaworów z głowicą silnika, zapobiegając wyciekom oleju i przedostawaniu się zanieczyszczeń. Produkt idealnie pasuje do jednostek Loncin stosowanych w maszynach ogrodowych i użytkowych, co gwarantuje dłuższą żywotność silnika, stabilną pracę jednostki napędowej i zachowanie optymalnej kultury pracy.
Przelewy 24
wybierz dogodną formę dostawy
w ciągu 14 dni
Oryginalna uszczelka pokrywy zaworów Loncin to wysokiej jakości część zamienna zaprojektowana tak, aby zapewnić szczelne i trwałe połączenie między pokrywą zaworów a głowicą silnika. Uszczelka wykonana jest z materiałów odpornych na olej silnikowy i wysokie temperatury, co gwarantuje jej długotrwałą trwałość i skuteczność działania nawet w trudnych warunkach pracy.
Uszczelka pokrywy zaworów pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego funkcjonowania silnika - jej zadaniem jest zapobieganie:
wyciekom oleju spod pokrywy zaworów
przedostawaniu się zanieczyszczeń do wnętrza głowicy
utracie ciśnienia i spadkom wydajności silnika
nadmiernemu zużyciu elementów wewnętrznych
Produkt został zaprojektowany z myślą o idealnym dopasowaniu do silników Loncin stosowanych w kosiarkach, glebogryzarkach, agregatach oraz innych maszynach ogrodowych i użytkowych. Montaż uszczelki jest prosty i nie wymaga specjalistycznych narzędzi - część jest gotowa do bezpośredniego montażu.
Regularna kontrola stanu uszczelki pokrywy zaworów i jej terminowa wymiana to ważny element konserwacji silnika, który wpływa na utrzymanie optymalnych parametrów pracy jednostki napędowej, ograniczenie strat oleju oraz ochronę przed zanieczyszczeniami.
Dyrektywa GPSR - kliknij, aby dowiedzieć się o producencie i osobie odpowiedzialnej👇
Pliki do pobrania (76.49KB)Indeks: 110830057-0001CH
Uszczelka miski olejowej Loncin 1P70FA / 1P70FC to oryginalna część zamienna, która zapewnia pełną szczelność połączenia między blokiem silnika a miską olejową. Wykonana z wysokiej jakości materiału odpornego na temperaturę, olej i ciśnienie robocze, zapobiega wyciekom i dba o prawidłowe smarowanie silnika. To element niezbędny podczas naprawy, serwisu...
Indeks: 170430070-T11D
Oryginalna uszczelka gaźnik-filtr do silników Loncin G240F, G270F i G390F to precyzyjna część zamienna w układzie dolotowym, która zapewnia szczelne połączenie między gaźnikiem a filtrem powietrza. Produkt eliminuje nieszczelności powietrza i paliwa, co przekłada się na efektywne spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej, stabilny zapłon, równą pracę...
Indeks: 380840432-0001
Uszczelka podstawy filtra powietrza Loncin G270F / G240F / LC173F to oryginalna część zamienna, która zapewnia szczelne połączenie pomiędzy podstawą filtra powietrza a korpusem silnika. Jej zadaniem jest ochrona układu dolotowego przed nieszczelnościami i przedostawaniem się nieprzefiltrowanego powietrza, co mogłoby prowadzić do uszkodzenia silnika lub...
Indeks: 170430140-0001
Oryginalna uszczelka gaźnika Loncin pasująca do silników LC3500iH200 oraz LC168F to precyzyjna część zamienna układu dolotowego, która zapewnia szczelne połączenie między gaźnikiem a kolektorem dolotowym. Produkt minimalizuje ryzyko nieszczelności powietrza i paliwa, co przekłada się na stabilną mieszankę paliwowo-powietrzną, równą pracę silnika,...
Indeks: 120250061-0001CH
Uszczelka pokrywy zaworów Loncin 2P77F / 2P80F / 2P82F to oryginalna część zamienna, zapewniająca szczelność połączenia między głowicą a pokrywą zaworową. Wykonana z wytrzymałego materiału odpornego na olej i wysokie temperatury, skutecznie chroni silnik przed wyciekami i zanieczyszczeniami, gwarantując jego długotrwałą i bezawaryjną pracę.
Indeks: 380650347-0001CH
Uszczelniacz wału 25x41.25x6 Loncin 1P65FA / 1P70FA / G200F / G210F to oryginalna część zamienna, zapewniająca doskonałą szczelność wału korbowego. Wysokiej klasy materiał odporny na olej i wysokie temperatury chroni silnik przed wyciekami i zanieczyszczeniami, gwarantując jego długą i niezawodną pracę.
Indeks: 120150141-0001CH
Uszczelka głowicy Loncin G420F / 8000D-AS / 190F to oryginalna część zamienna, przeznaczona do silników wysokiej mocy stosowanych w urządzeniach przemysłowych i ogrodniczych. Dzięki konstrukcji z wysokowytrzymałego kompozytu metalowo-grafitowego zapewnia doskonałą szczelność głowicy, chroniąc silnik przed stratą kompresji, wyciekami oleju i przedmuchami...
Indeks: 170430132-0001
Uszczelka gaźnika Loncin LC2000i / LC148F to oryginalna część zamienna, zaprojektowana do precyzyjnego uszczelnienia połączenia między gaźnikiem a głowicą silnika. Jej zadaniem jest eliminacja przedmuchów powietrza i zapewnienie stabilnej pracy jednostki napędowej. Odporna na benzynę, wysoką temperaturę i wibracje – gwarantuje niezawodność nawet w...
Indeks: 170430189-0001
Uszczelka gaźnika Loncin LC2V90-T230 to oryginalna część zamienna, przeznaczona do uszczelniania połączenia między gaźnikiem a kolektorem dolotowym w silnikach Loncin serii LC2V90-T230. Odpowiednio dobrana grubość oraz materiał zapewniają pełną szczelność układu dolotowego, eliminując ryzyko nieszczelności, które mogłyby zakłócić pracę silnika. Uszczelka...
Indeks: 170430180-0001
Uszczelka gaźnika Loncin LC3500i / LC170F-3 to oryginalna część zamienna, zaprojektowana do skutecznego uszczelnienia połączenia między gaźnikiem a głowicą silnika. Chroni układ dolotowy przed nieszczelnościami, stabilizując pracę silnika oraz poprawiając spalanie. Wykonana z odpornego na benzynę i wysoką temperaturę materiału, gwarantuje niezawodność...
Indeks: 120250043-0001
Oryginalna uszczelka pokrywy zaworów do silników Loncin LC3500i, G200FA i G210FA to precyzyjna część zamienna układu korbowo-głowicowego, która zapewnia szczelne połączenie między pokrywą zaworów a głowicą silnika, zapobiegając wyciekom oleju i przedostawaniu się zanieczyszczeń. Produkt fabrycznie dopasowany do tych popularnych jednostek napędowych...
Indeks: 380650666-0001CH
Uszczelniacz wałka Loncin 1P70FA (z wałkiem dodatkowym) to oryginalna część zamienna, przeznaczona do skutecznego uszczelniania wałka pomocniczego w silnikach Loncin. Wykonany z trwałej i odpornej na olej gumy technicznej, zabezpiecza wnętrze silnika przed wyciekami i przedostawaniem się zanieczyszczeń. Niezbędny przy naprawach jednostek z dodatkowym...
Indeks: 120150137-0001CH
Uszczelka głowicy Loncin G390F / 6500D-AS to oryginalna część zamienna, stworzona z myślą o maksymalnym uszczelnieniu połączenia głowicy z blokiem silnika. Zapewnia wysoką odporność na temperaturę i ciśnienie, eliminując ryzyko przedmuchów gazów spalinowych oraz wycieków oleju czy płynu chłodniczego. Niezawodna w profesjonalnych zastosowaniach oraz...
Indeks: 120150070-0001
Oryginalna uszczelka głowicy Loncin G200F Euro 2 to precyzyjna część zamienna układu cylindrowo-głowicowego, która zapewnia szczelne połączenie głowicy z blokiem silnika, zapobiegając wyciekom oleju i płynu chłodzącego oraz utrzymując optymalną kompresję i efektywne spalanie. Produkt fabrycznie dopasowany do jednostki G200F Euro 2 znacząco poprawia...
Indeks: 380840437-0001
Uszczelka podstawy filtra powietrza Loncin G200F / LC80WB30-4.5Q / LC168F-1 to oryginalna część zamienna, która zapewnia szczelne połączenie pomiędzy podstawą filtra powietrza a korpusem silnika. Jej zadaniem jest zapobieganie przedostawaniu się niefiltrowanego powietrza do komory spalania, co przekłada się na lepszą wydajność, ochronę elementów...
Indeks: 380650574-0001CH
Uszczelniacz 40x52x7 Loncin to oryginalna część zamienna, przeznaczona do uszczelniania połączenia miski olejowej lub pokrywy bocznej z korpusem silnika. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, skutecznie zabezpiecza silnik przed wyciekami oleju oraz przenikaniem zanieczyszczeń z zewnątrz, nawet w trudnych warunkach pracy.
Oryginalna uszczelka pokrywy zaworów do silnika Loncin to precyzyjna część zamienna, która zapewnia szczelne połączenie pokrywy zaworów z głowicą silnika, zapobiegając wyciekom oleju i przedostawaniu się zanieczyszczeń. Produkt idealnie pasuje do jednostek Loncin stosowanych w maszynach ogrodowych i użytkowych, co gwarantuje dłuższą żywotność silnika, stabilną pracę jednostki napędowej i zachowanie optymalnej kultury pracy.