- Obecnie brak na stanie
Banner
Oryginalna uszczelka pokrywy zaworów do silnika Loncin to precyzyjna część zamienna, która zapewnia szczelne połączenie pokrywy zaworów z głowicą silnika, zapobiegając wyciekom oleju i przedostawaniu się zanieczyszczeń. Produkt idealnie pasuje do jednostek Loncin stosowanych w maszynach ogrodowych i użytkowych, co gwarantuje dłuższą żywotność silnika, stabilną pracę jednostki napędowej i zachowanie optymalnej kultury pracy.
Przelewy 24
wybierz dogodną formę dostawy
w ciągu 14 dni
Oryginalna uszczelka pokrywy zaworów Loncin to wysokiej jakości część zamienna zaprojektowana tak, aby zapewnić szczelne i trwałe połączenie między pokrywą zaworów a głowicą silnika. Uszczelka wykonana jest z materiałów odpornych na olej silnikowy i wysokie temperatury, co gwarantuje jej długotrwałą trwałość i skuteczność działania nawet w trudnych warunkach pracy.
Uszczelka pokrywy zaworów pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego funkcjonowania silnika - jej zadaniem jest zapobieganie:
wyciekom oleju spod pokrywy zaworów
przedostawaniu się zanieczyszczeń do wnętrza głowicy
utracie ciśnienia i spadkom wydajności silnika
nadmiernemu zużyciu elementów wewnętrznych
Produkt został zaprojektowany z myślą o idealnym dopasowaniu do silników Loncin stosowanych w kosiarkach, glebogryzarkach, agregatach oraz innych maszynach ogrodowych i użytkowych. Montaż uszczelki jest prosty i nie wymaga specjalistycznych narzędzi - część jest gotowa do bezpośredniego montażu.
Regularna kontrola stanu uszczelki pokrywy zaworów i jej terminowa wymiana to ważny element konserwacji silnika, który wpływa na utrzymanie optymalnych parametrów pracy jednostki napędowej, ograniczenie strat oleju oraz ochronę przed zanieczyszczeniami.
Dyrektywa GPSR - kliknij, aby dowiedzieć się o producencie i osobie odpowiedzialnej👇
Pliki do pobrania (76.49KB)Indeks: 170430070-0001CH
Uszczelka gaźnika Loncin G270F / G390F / G420F / 8000D-AS to oryginalna część zamienna, która odpowiada za szczelne i bezawaryjne połączenie pomiędzy gaźnikiem a głowicą silnika. Wykonana z odpornego na paliwa i wysoką temperaturę kompozytu, eliminuje ryzyko przedmuchów i spadku mocy, co przekłada się na stabilną i ekonomiczną pracę silnika.
Indeks: 170430140-0001
Oryginalna uszczelka gaźnika Loncin pasująca do silników LC3500iH200 oraz LC168F to precyzyjna część zamienna układu dolotowego, która zapewnia szczelne połączenie między gaźnikiem a kolektorem dolotowym. Produkt minimalizuje ryzyko nieszczelności powietrza i paliwa, co przekłada się na stabilną mieszankę paliwowo-powietrzną, równą pracę silnika,...
Indeks: 120250032-0001CHG
Gruba uszczelka pokrywy zaworów Loncin przeznaczona specjalnie do modeli silników 1P65FA (159 cm³) i 1P70FA (173 cm³). Zapewnia doskonałą szczelność pokrywy, eliminując wycieki oleju i chroniąc przed przedostawaniem się zabrudzeń. Idealna do napraw, regeneracji silników oraz konserwacji sprzętu ogrodniczego i budowlanego.
Indeks: 380840437-0001
Uszczelka podstawy filtra powietrza Loncin G200F / LC80WB30-4.5Q / LC168F-1 to oryginalna część zamienna, która zapewnia szczelne połączenie pomiędzy podstawą filtra powietrza a korpusem silnika. Jej zadaniem jest zapobieganie przedostawaniu się niefiltrowanego powietrza do komory spalania, co przekłada się na lepszą wydajność, ochronę elementów...
Indeks: 120150087-0001
Oryginalna uszczelka głowicy do silnika Loncin LC1P70FA to kluczowa część zamienna układu cylindrowo-głowicowego, która zapewnia szczelne połączenie głowicy z blokiem silnika, eliminując wycieki płynów i gazów. Fabrycznie dopasowana do jednostki LC1P70FA, poprawia kompresję, efektywność spalania, osiągi silnika oraz stabilność pracy, co przekłada się na...
Indeks: 380840432-0001
Uszczelka podstawy filtra powietrza Loncin G270F / G240F / LC173F to oryginalna część zamienna, która zapewnia szczelne połączenie pomiędzy podstawą filtra powietrza a korpusem silnika. Jej zadaniem jest ochrona układu dolotowego przed nieszczelnościami i przedostawaniem się nieprzefiltrowanego powietrza, co mogłoby prowadzić do uszkodzenia silnika lub...
Indeks: 170430060-0001
Uszczelka cylinder–łącznik Loncin G200F / H200 to oryginalna część zamienna, przeznaczona do zapewnienia szczelnego połączenia pomiędzy cylindrem a kolektorem dolotowym (łącznikiem). Kluczowy element dla stabilnej pracy układu dolotowego – eliminuje nieszczelności i wspiera właściwą mieszankę paliwowo-powietrzną. Wykonana z trwałego, odpornego na paliwa i...
Indeks: 380840433-0001
Uszczelka podstawy filtra powietrza Loncin G390F / G420F / LC188F to oryginalna część zamienna, odpowiadająca za szczelne połączenie pomiędzy podstawą filtra a korpusem silnika. Chroni silnik przed zasysaniem nieprzefiltrowanego powietrza, zapobiegając spadkom mocy i przyspieszonemu zużyciu elementów wewnętrznych. Wykonana z wysokiej jakości materiału,...
Indeks: 120150137-0001
Uszczelka głowicy Loncin G390F / LC6500D-AS to oryginalna część zamienna, niezbędna do przywrócenia pełnej szczelności silnika w przypadku jego remontu lub wymiany podzespołów. Zapewnia trwałe połączenie głowicy z blokiem silnika, zapobiegając przedmuchom gazów, utracie kompresji i wyciekom oleju. Wysokiej klasy materiał kompozytowy gwarantuje odporność...
Indeks: 120150070-0001
Oryginalna uszczelka głowicy Loncin G200F Euro 2 to precyzyjna część zamienna układu cylindrowo-głowicowego, która zapewnia szczelne połączenie głowicy z blokiem silnika, zapobiegając wyciekom oleju i płynu chłodzącego oraz utrzymując optymalną kompresję i efektywne spalanie. Produkt fabrycznie dopasowany do jednostki G200F Euro 2 znacząco poprawia...
Indeks: 380650651-0001CH
Uszczelniacz 43x55x7 Loncin to oryginalna część zamienna, zapewniająca szczelność połączenia miski olejowej lub pokrywy bocznej silnika. Wykonany z odpornej na wysokie temperatury i oleje gumy technicznej, skutecznie zabezpiecza silnik przed wyciekiem oleju i przenikaniem zanieczyszczeń. Gwarantuje długotrwałą i bezawaryjną pracę jednostki napędowej.
Indeks: 380650436-0001CH
Uszczelniacz wału 35x62x8 Loncin 2P77F / 2P80F / 2P82F to oryginalna część zamienna, odpowiedzialna za szczelność wału korbowego silnika. Zapewnia skuteczną ochronę przed wyciekiem oleju oraz przedostawaniem się zanieczyszczeń do wnętrza silnika. Wysoka jakość wykonania gwarantuje trwałość i odporność na warunki pracy w silnikach wysokoobrotowych.
Indeks: 120150144-0001
Uszczelka głowicy Loncin G200F / LC2500D-AS / LC168FD to oryginalna część zamienna, która odpowiada za szczelne połączenie między głowicą cylindra a blokiem silnika. Jej zadaniem jest utrzymanie właściwego ciśnienia w komorze spalania oraz zapobieganie wyciekom płynów eksploatacyjnych. Wykonana z wytrzymałego materiału, odpornego na działanie wysokich...
Indeks: 110830065-0001CH
Uszczelka miski olejowej / pokrywy bocznej Loncin 2V90 to oryginalna część zamienna, stworzona z myślą o zachowaniu pełnej szczelności połączenia pomiędzy blokiem silnika a jego dolną pokrywą. Dzięki zastosowaniu odpornego na olej i wysokie temperatury materiału, skutecznie zapobiega wyciekom i zabezpiecza wnętrze silnika przed zanieczyszczeniami. Idealna...
Indeks: 170430101-0001
Oryginalna uszczelka łącznika gaźnika Loncin pasująca do silników 1P88F, 11P90F i 11P92F to precyzyjna część zamienna układu dolotowego, która zapewnia szczelne i trwałe połączenie między kolektorem a gaźnikiem. Idealne dopasowanie eliminuje nieszczelności powietrza i paliwa, co przekłada się na stabilne spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej, równą...
Indeks: 110830057-0001
Uszczelka miski olejowej Loncin LC1P70FA / 1P70FC to oryginalna część zamienna, przeznaczona do zapewnienia trwałego i szczelnego połączenia miski olejowej z blokiem silnika. Wykonana z odpornego na olej i temperaturę materiału kompozytowego, eliminuje ryzyko wycieków oraz przedostawania się zanieczyszczeń do wnętrza jednostki napędowej. Idealna do...
Oryginalna uszczelka pokrywy zaworów do silnika Loncin to precyzyjna część zamienna, która zapewnia szczelne połączenie pokrywy zaworów z głowicą silnika, zapobiegając wyciekom oleju i przedostawaniu się zanieczyszczeń. Produkt idealnie pasuje do jednostek Loncin stosowanych w maszynach ogrodowych i użytkowych, co gwarantuje dłuższą żywotność silnika, stabilną pracę jednostki napędowej i zachowanie optymalnej kultury pracy.