Uszczelniacz wału dolny Briggs & Stratton nr 399781S (004728238808) to oryginalna uszczelka olejowa przeznaczona do dolnej części wału korbowego silnika spalinowego Briggs & Stratton. Produkt wykonany jest z materiałów odpornych na kontakt z olejem i zmienne warunki pracy silnika, co gwarantuje skuteczną ochronę przed wyciekami oleju oraz przedostawaniem się zanieczyszczeń do wnętrza jednostki napędowej.
Uszczelniacz wału pełni kluczową funkcję w utrzymaniu właściwego smarowania silnika, co bezpośrednio wpływa na wydajność, trwałość i niezawodność pracy jednostki napędowej. Dzięki temu możliwe jest zmniejszenie zużycia elementów ruchomych oraz stabilna praca silnika nawet pod obciążeniem.
Najważniejsze cechy i zalety:
-
🔩 Oryginalny uszczelniacz wału dolny Briggs & Stratton nr 399781S – zgodny z OEM,
-
🛡️ Skuteczna ochrona przed wyciekami oleju – kluczowa dla trwałości silnika,
-
⚙️ Precyzyjne dopasowanie do dolnej części wału korbowego,
-
🧰 Wytrzymały na olej, temperatury i pracę silnika,
-
🔧 Łatwy montaż jako część zamienna zgodna z fabrycznymi specyfikacjami.
Zastosowanie:
Uszczelniacz wału dolny Briggs & Stratton 399781S znajduje szerokie zastosowanie w wielu silnikach spalinowych tej marki stosowanych w:
szczególnie w jednostkach z serii OHV i Quantum o mocy ok. 5–6 HP (np. 625, 650, 675, 750, 825, 850, 875), gdzie zapewnia szczelność dolnej części układu korbowego i stabilne smarowanie mechanizmów.
Dlaczego warto stosować oryginalny uszczelniacz Briggs & Stratton:
✔️ Idealne dopasowanie do komponentów silnika — brak konieczności adaptacji,
✔️ Redukuje ryzyko wycieków i utraty oleju,
✔️ Chroni elementy wału korbowego i łożyska,
✔️ Zwiększa żywotność jednostki napędowej i stabilność pracy,
✔️ Zgodność z fabrycznymi specyfikacjami producenta.
Uszczelniacz wału dolny Briggs & Stratton nr 399781S jest gotowy do bezpośredniego montażu jako oryginalna część zamienna, co ułatwia jego instalację w trakcie serwisu lub naprawy silnika. Regularna kontrola oraz wymiana uszczelniacza w razie potrzeby pomaga utrzymać jednostkę napędową w doskonałym stanie technicznym, zapewniając niezawodną, stabilną i wydajną pracę maszyny przez wiele sezonów eksploatacji
